Опасный пассажир

Есть подозрение, что они просто незнакомы с этими правилами. Во всяком случае, дети и животные точно. Поэтому за все отвечает водитель, который по закону обязан соблюдать правила перевозки и контролировать действия тех, кого везет. И отвечает не только рублем, правами или даже свободой, но, бывает, и жизнью. Своей и тех, кто ему дороже самой жизни.

Не отвлекайся!

Начнем с наиболее распространенного нарушения. Пункт 5.2 прямо запрещает отвлекать водителя во время движения транспортного средства. Но пассажиры обыкновенно игнорируют этот запрет. Некоторые умудряются делать это в наиболее изощренных формах, одновременно задействуя все известные науке виды отвлечения. А именно:
визуальные – заставляющие водителя переводить взгляд с дороги на раздражитель;
аудиальные – воздействующие через слух и замедляющие моторные функции;
кинетические – связанные с двигательной активностью и несвязанные с самим
процессом вождения;
когнитивные – вынуждающие водителя мысленно сместить фокус внимания с анализа дорожной ситуации на размышления об иных вопросах. Рассмотрим на конкретных примерах.

Дети

Они – наше все. Это ради них мы меняем пижонский спортивный седан на практичный универсал, одновременно соглашаясь на вечные крошки от печенья, растаявшие шоколадные батончики и бардак в бардачке. Да, любовь – чувство жертвенное. Но есть ситуации, когда водитель-родитель просто обязан явить несгибаемую волю, а, если надо, то и твердую руку.

Допустим, малыш в машине уронил печенье и зарыдал. Вы сразу переводите взгляд на него – надо же понять, что стало причиной его недовольства. На то, чтобы оценить обстановку, уйдет 3 секунды. Вроде пустяк. Но множество исследований показывают, что потеря контроля над дорогой на 3 секунды в 80% случаев заканчивается аварией. Вспомним, что средний показатель скорости реакции водителя на неожиданное препятствие составляет 1 секунду. За это время автомобиль, движущийся со скоростью 60 км/ч, успевает проехать 17 метров. Прибавьте сюда еще 50 метров, которые вы проезжаете вслепую, потому что смотрите на ребенка. И еще энное количество метров, которые проехали, удерживая руль одной рукой, потому что второй сперва вытирали ему носик, а потом доставали новую печеньку. При этом имейте в виду, что скорость реакции у вас сейчас ниже средней, ведь на вас одновременно воздействует аудиальный
фактор отвлечения (плач) и когнитивный (все мысли сейчас только о малыше). Но
какой с ребенка спрос!? Никакого! Спрос с водителя. И если вы действительно ответственный водитель и заботливый родитель, вы обязаны взять себя в руки и мужественно игнорировать возмущения своего чада. По крайней мере, до ближайшей остановки в разрешенном месте.
Если ребенок уже освоил навыки владения речевым аппаратом, постарайтесь провести с ним беседу о том, как важно вести себя в машине тихо и не донимать водителя досужими
вопросами. Не факт, что он все уразумеет с первого раза, но повторенье – мать ученья. На крайней случай дайте ему вожделенный гаджет. В данной ситуации – это меньшее из зол.

Животные

С ними примерно та же ситуация. В том смысле, что они так же непредсказуемы и отвлекают внимание водителя всеми доступными способами: визуальными, аудиальными, кинетическими и когнитивными. Поэтому их надо постепенно приучать к поездкам в автомобиле и перевозить с использованием специальных удерживающих устройств. Зоомагазины предлагают изрядный ассортимент. Но Госавтоинспекция настаивает на тех, которые будут препятствовать перемещению животного по салону. Для кошек и мелких собак – переноска. Для крупных собак – удерживающая шлейка и специальные ремни
безопасности.

Прочие

В эту категорию мы собрали взрослых попутчиков – члены семьи, друзья, коллеги…Ну, кого вы еще возите в своей машине… Все они опасны по-своему. Особенно любители обсудить в дороге что-то животрепещущее. Согласно исследованию по дорожной безопасности NTHSA, взаимодействие с пассажирами является причиной 20% ДТП. Сообщите об этом своим разговорчивым пассажирам. Для закрепления эффекта добавьте, что все, о чем они говорят, крайне важно, но сейчас вы слушаете вполуха и вполглаза смотрите на дорогу. Поэтому поговорим, когда приедем.

Задать ремня

Госавтоинспекция отмечает, что если водители в последнее время стали исправно
пристегиваться, то пассажиры не всегда следуют этому правилу. Особенно на задних сиденьях. В соответствие со ст.12.6 КоАП РФ за каждого непристегнутого водитель должен уплатить штраф в размере 1000 рублей. При этом, согласно ч.1 ст.12.29 КоАП РФ, совершеннолетний пассажир также подвергается административному наказанию в виде уплаты штрафа 500 рублей. Это если ничего не случилось, и машину просто остановили сотрудники ДПС, заметившие нарушение. А если произошло ДТП, и непристегнутый пассажир пострадал, то водителю грозит не только административная, но и уголовная ответственность.

Что касается детей, с рождения и до 7 лет они должны перевозиться на переднем и на заднем сиденьях в детских автокреслах. С 7 до 11 лет включительно на переднем сиденье – в автокресле, на заднем – в автокресле либо, если ребенок не помещается ни в одно детское удерживающее устройство, пристегнутыми ремнями безопасности. С 12 лет на переднем и заднем сиденьях с использованием ремней безопасности, но только при условии, что рост ребенка не ниже 150 см., а вес не меньше 36 кг.

Вылезай – приехали

Мало довезти своих пассажиров в целости и сохранности, надо еще проконтролировать то, как они выходят из автомобиля. Пункт 5.1 ПДД допускает высадку пассажиров со стороны проезжей части, но только при условии, что это безопасно и не создает помех другим участникам движения. А еще в ПДД есть пункт 12.7, запрещающий открывать двери транспортного средства, если это создает помехи другим участникам движения. И следить за отсутствием этих помех должен водитель. Потому, что даже если автомобиль стоит, он все равно остается источником повышенной опасности. И любое нарушение ПДД может квалифицироваться как уклонение водителя от своих обязанностей.