Казнить нельзя помиловать
Вечером 8 июня в выпусках телевизионных новостей, а позже и в интернете появились кадры того, как на Садовом кольце черный внедорожник Jeep Grand Cherokee вылетает на встречную полосу и таранит автофургон ВИС-2349 Гранта. За рулем иномарки находился известный актер Михаил Ефремов с явными признаками алкогольного опьянения, а пострадавшим водителем оказался 57-летний рязанец Сергей Захаров. В тяжелейшем состоянии, с открытым переломом бедра и закрытой черепно-мозговой травмой Захарова доставили в институт Склифосовского, где несмотря на все усилия медиков, из-за отказа жизненно важных органов и обильной кровопотери он вскоре скончался. После этого уголовное дело в отношении актера Ефремова, отпущенного домой под подписку о невыезде, переквалифицировали на п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств повлекшее по неосторожности смерть человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения». Вечером 9 июня в Таганском суде города Москвы обвинение с такой формулировкой было предъявлено Ефремову, которому грозит лишение свободы на срок до 12 лет.
Дальнейшую судьбу заслуженного артиста Российской Федерации активно обсуждают на всех информационных площадках. Самые ярые защитники Михаила Олеговича предположили, что авария было подстроена с целью очернить актера, не скрывающего своих либеральных взглядов, и судить Ефремова слишком строго не надо, потому как в России сесть за руль подшофе – обычная практика, все мы не без греха. И если над первым заявлением можно только посмеяться, то правоту второго, к сожалению, нельзя не признать. Увы, большинство наших граждан до сих пор не осознает всей опасности пьянства за рулем и снисходительно относится к тем, кто себе подобное позволяет. Для них пьяный – что убогий: можно понять и простить. А это реально беда!
Пил, пью и будут пить
Человек в теме и в высшей степени компетентный -– спецпосланник генсека ООН по безопасности дорожного движения Жан Тодт считает вождением в пьяном виде одной из главных причин высокой смертности на российских дорогах. С ним полностью согласны в нашей Госавтоинспекции, где с января по апрель нынешнего года уже зафиксировали более 4000 «пьяных» ДТП, совершенных в России.
За четыре месяца аварии с участием водителей в состоянии опьянения либо отказавшихся от медосвидетельствования унесли жизни более 700 россиян и еще свыше 5700 отправили на больничные койки. Показатель социального риска (число погибших на 100 000 населения) у «алкогольных» дорожно-транспортных происшествий один из самых высоких: 11,2 против 7,6 жертв ДТП в среднем по стране.
В конце января, подводя итоги года минувшего, Руководитель российской Госавтоинспекции Михаил Черников отметил, что хотя количество происшествий с участием водителей с признаками опьянения в 2019 г. сократилось более чем на 6%, каждый четвертый смертельный случай на дорогах по-прежнему на их счету и совести. Тогда генерал Черников высказал особую озабоченность тем, что из 541 600 фактов управления транспортными средствами в состоянии опьянения почти каждый восьмой был повторным нарушением. Михаил Ефремов в эту статистику формально не попадает, но, как известно, он уже становился виновником аварии «с запахом спиртного». В ночь на 9 августе 2009 г. в Москве на Яузской улице Mercedes под управлением Ефремова врезался в Ford, в салоне которого находились двое мужчин. По их словам, актер был нетрезв, но ему даже не выписали штраф. Разрулить ситуацию, если верить неофициальной информации, своему другу помог Никита Высоцкий, заявивший сотрудникам ГИБДД, прибывшим на место происшествия, что за рулем в момент столкновения находился он, а не Ефремов. Меньше, чем через два года жизнь вновь подтвердила справедливость слов Цицерона: «Безнаказанность — величайшее поощрение преступления».
Наш портал уже обращался к теме пьянства на дорогах России. Даже пандемия коронавируса не смогла изменить ситуацию в лучшую сторону. Хуже того, в большинстве регионов страны на фоне общего снижения автомобильного траффика и количества зарегистрированных ДТП, число нетрезвых граждан, севших за руль, не уменьшалось, а росло. Неприятную тенденцию подтверждали и оперативные данные Госавтоинспекции. Согласно им, за неполные четыре месяца текущего года на 14,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого стало больше ДТП, связанных с управлением ТС в состоянии опьянения и на 20,8% увеличилось число погибших в них. Не случайно в майские праздники Госавтоинспекция провела массовые проверки и спецоперации, направленные на предупреждение различных нарушений ПДД, в том числе и на «пресечение управления автотранспортом водителями, которые находятся в состоянии опьянения». К сожалению, подобные спецоперации, рейды, проверки устраняют последствия, но не решают причин всех негативных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения.
«Лимит закручивания гаек исчерпан — введение дополнительных штрафов, умножение камер ГИБДД уже ничего не изменит, — убежден партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. Тут нужно уже менять фундаментальные принципы — заниматься формированием культуры поведения водителей со школьной скамьи». И не только водителей, добавим от себя, но всего нашего общества.
Убийственное равнодушие
В конце мая Управление ГИБДД МВД России по Республике Татарстан провело социальный эксперимент, связанный с этой темой. Актер Театра юного зрителя Рамиль Гарифуллин изображал нетрезвого водителя, садящегося за руль с бутылкой пива в руке на глазах у многочисленных свидетелей, с целью выяснить реакцию последних. «Спектакль» длился без антракта около двух часов. За это время из 289 зрителей, находившихся рядом с местом действия, лишь трое попытались остановить Гарифуллина и еще восемь человек обратили на него внимание сотрудников Госавтоинспекции. Все остальные, видимо, решили, что это не их дело – человек взрослый, сам принимает решения, сам и будет отвечать.
Михаил Ефремов тоже человек взрослый, способный отвечать за свои слова и поступки, но почему в его окружении не нашлось никого, кто взял бы на себя смелость не пустить пьяного актера за руль? Сейчас друзья и коллеги Ефремова произносят слова поддержки, собирают деньги для семьи погибшего, обсуждают возможность условного приговора для Михаила Олеговича. Не поздно ли спохватились?
Два года назад в одном из своих интервью Ефремов признался: «Я не алкоголик, я жизнерадостный пьяница. Мне такое определение нравится больше. Выпиваю, но не сильно». Роль жизнерадостного пьяницы, убедительно сыгранная заслуженным артистом России, закончилась с последним ударом сердца убитого им простого водителя Сергея Захарова. Какой будет следующая – решат следствие и суд, если до него дойдет дело.
