Январь аукнулся детям и пассажирам автобусов

Даже предварительные данные, собранные нашим порталом, позволяют с уверенностью утверждать, что на фоне и декабря-2020, и январей двух предыдущих лет нынешний почти по всем основным показателям оказался заметно благополучнее. Кроме одного. И это особенно печально. Детей в возрасте до 16 лет в нынешнем январе погибло в дорожно-транспортных происшествиях больше, чем годом ранее (30 человек) и почти столько же, сколько в 2019 году (37 человек). Во многом такая негативная ситуация сложилась под влиянием первых десяти дней месяца, когда было зафиксировано большое количество тяжелых ДТП со смертельным для маленьких пассажиров исходом. Мы уже приводили сравнительные данные о том, что в первые декады июля – декабря 2020 г. на дорогах страны обрывалась жизнь в среднем 15 маленьких россиян, а в январе 2021 г. жертвами дорожных аварий стали 19 детей. Для сравнения: во вторую, уже рабочую декаду месяца на дорогах погибли пять детей, а с 21 по 31 января включительно – 11 несовершеннолетних в возрасте до 16 лет.

Автостраховщики видят в этом определенную тенденция, объясняемую негативным сочетанием возрастающего дорожного трафика, ухудшения погодных условий и увеличения количества пьяных за рулем. К таким выводам, в частности, пришли эксперты СК «Согласие» проанализировав данные по страховым случаям в предновогодний и новогодний периоды с 2017 по 2020 год. По их расчетам, если в обычные дни доля ДТП в общем числе страховых случаев по автострахованию равняется 88,1%, то в конце декабря – начале января она составляет уже 90,5%. В Госавтоинспекции с подобными выводами не соглашаются, хотя признают, что в новогодние праздники нетрезвых водителей на дорогах становится больше. Данные официальной статистики ведомства говорят, что в декабре и январе количество аварий с пострадавшими идет на спад, что в первую очередь связано с уменьшением автомобильных поездок на дальние расстояния. А вот коллеги с портала «АвтоВзгляд», взяв в качестве примера Москву, увидели причину в «практически полном отсутствие патрулей ДПС на улицах столицы». Вывод отчасти подтвердили результаты опроса «Как вели себя сотрудники ГИБДД в новогодние праздники?», проведенного на сайте издания. Половина респондентов заявила, что вообще не видела сотрудников Госавтоинспекции на дорогах в праздничные дни.

Ну, сокращение в рядах ГИБДД идет уже не первый год, посты ДПС на многих дорогах сменили комплексы фото – и видеофиксации, да и самый лучший инспектор, как известно, тот, который сидит в голове у водителя, а не в засаде на обочине. И эффективность такого пути обеспечения безопасности дорожного движения, намеченного нацпроектом БКАД и федеральной программой БДД, подтверждается цифрами.

Цифрами, говорящими, к примеру, о том, что в нынешнем январе погибших в результате ДТП стало на 16,3% меньше, чем в том же месяце 2020 года (было 1286 человек), почти на четверть снизилось и количество самих дорожно-транспортных происшествий (в 2020 г. – 12 112) и значительнее, на 28,5%, – число раненых (в 2020 г. – 16 087). Конечно, наши расчеты являются предварительными, и данные в официальном оформлении могут измениться. Но с тенденцией наш портал пока ни разу не ошибался!

Хорош январь наступившего года по основным показателям аварийности и в сравнении с двумя последними месяцами 2020-го, сохранив вектор на постоянное, пусть и не всегда соответствующее нашим желаниям, сокращение ущерба от аварий и дорожного травматизма. Правда у нынешнего января оказалось еще одно (кроме аномальной детской смертности в первую декаду) отличие от всех прочих месяцев-близнецов. Пятном на его БДД-репутации стали жестокие аварии и различные происшествия, главными действующими лицами которых стали автобусы.

Ньюсмейкер января

Уже на второй день нового года один человек погиб и десять получили ранения различной степени тяжести, когда в Ивановской области автобус ПАЗ с 20 пассажирами в результате неудачного обгона вылетел в кювет и перевернулся на крышу.

Спустя сутки произошло событие, которое можно с полным основание считать «Поступком месяца». Ранним утром 4 января на 1776-м километре трассы М-5 Челябинск – Москва автомобиль Kia Ceed, за рулем которого находился 20-летний курсант Тюменского военного училища, в ходе обгона занесло на полосу встречного движения, где в сопровождении машины ГИБДД двигался автобус с 17 хоккеистами детской спортивной команды из Южноуральска. Моментально оценив ситуацию, экипаж патрульного автомобиля подставил себя под летевшую на автобус легковушку. Получившие травмы инспекторы Иван Новосёлов и Дмитрий Шумаков предотвратили трагедию и позже были награждены за свой мужественный поступок. Как ни печально, но без жертв и пострадавших все-таки не обошлось: погиб водитель Kia Ceed, а оба его пассажира оказались на больничной койке.

8 января список жертв ДТП первого месяца года не пополнился только благодаря счастливому стечению обстоятельств. В салоне автобуса, попавшего под грузовик MAN на 21-м километре трассы Калуга – Медынь, не было пассажиров, и за собственную невнимательность расплатился травмами только водитель.

В воскресенье, 10 января, в Салаватском районе Башкирии на 36-м километре автодороги Кропачево – Месягутово – Ачит средь бела дня не поделили дорогу два встречных пассажирских автобуса Ford Transit. В результате столкновения 13-летняя девочка и шестилетний мальчик погибли на месте, еще девять человек, в том числе двое несовершеннолетних 14 и 17 лет, были доставлены в больницы. 

На следующий день в Подмосковье на трассе М-9 при повороте на деревню Глухово самосвал Scania, даже не затормозив, влетел в остановившуюся на обочине из-за поломки одной из машин военную колонну из четырех автобусов ПАЗ. Жертвами ДТП стали четверо военнослужащих, 16 человек с различными травмами потребовалось срочно доставить в лечебные учреждения, в том числе и с помощью санитарной авиации.

13 января в Красносулинском районе Ростовской области сильный боковой ветер стал причиной опрокидывания рейсового автобуса и гибели двух его пассажиров. Всего в машине находилось 15 человек, многие из которых получили травмы.

Без погибших обошлось в тот же день встречное столкновение автомобиля УАЗ и рейсового ПАЗика на 15-м километре трассы Нижний Новгород – Киров. В результате происшествия пострадали шесть человек: водитель внедорожника и пять пассажиров автобуса. Днем позже столь же благополучно в подмосковной Ивантеевке завершилось столкновение двух рейсовых автобусов, следовавших в попутном направлении: незначительные травмы получил один человек. Судьба хранила и участников похожего происшествия, случившегося 18 января в Костроме: во время движения водителю рейсового автобуса стало плохо и он допустил столкновение с другой такой же машиной. Сам виновник и четверо пассажиров были оперативно доставлены в больницу.

21 января скользкая дорога отправила водителя и два десятка пассажиров автобуса на незапланированный сеанс в кинотеатр «Современник», расположенный на улице Тевосяна в подмосковной Электростали. Во врезавшейся в здание кинотеатра машине девять человек получили медицинскую помощь на месте и смогли отправиться дальше. Восьмерым повезло меньше – их отправили на больничные койки. Не смогли приобщиться к прекрасному и 48 американских туристов, чей автобус, направлявшийся 23 января в Национальный парк Гранд-Каньон, что расположен в штате Аризона, упал  на бок на ночной дороге. В итоге, один человек погиб, за жизнь двоих пострадавших борются врачи, семерым, оказавшимся в больнице, уже ничто не угрожает, еще 33 пассажира отделались ссадинами и ушибами. И хотя ДТП это произошло за тысячи километров от России, в нашей картине «Январь, автобусы» оно будет дополнительным штрихом.

Трагедия месяца с самыми тяжелыми последствиями произошла ночью 29 января на 873-м километре федеральной трассы М-5 «Урал» около села Заборовка Сызранского района Самарской области. В условиях сильного снегопада и плохой видимости водитель грузовика DAF допустил занос прицепа на встречную полосу, где тот превратил в груду железа микроавтобус Citroen Jumper, сразу лишив жизни 10 человек, еще двое скончались на руках у врачей. Для 12 других пассажиров тот злополучный маршрут закончился на больничной койке, причем, пятеро оказались в реанимации…

В ту же ночь, когда на М-5 «Урал» погибли 12 человек, на другой трассе Р-22 «Каспий» возле села Дмитриевка Никифоровского района Тамбовской области все, кто находился в салоне двухэтажного автобуса, следовавшего из Махачкалы, едва не повторили судьбу жертв самарского ДТП. На их счастье двигавшийся навстречу муковоз перед самым столкновением начал сбрасывать скорость из-за пробки. Удар пришелся в район водительской кабины, сильно травмировав одного из шоферов и четырех пассажиров.

Последним январским ДТП с участием автобуса стало происшествие на проспекте Ленина в городе Октябрьский Башкортостана, где невнимательный водитель ПАЗика допустил столкновение со снегоуборщиком, расчищавшим обочину. Из 12 пассажиров, находившихся в момент аварии в салоне автобуса, помощь медиков потребовалась семи, но и их в тот же день отправили на амбулаторное наблюдение.

31 января в Самарской и Ульяновской областях в память о жертвах жуткого ДТП был объявлен траур. И пусть печальный набат в сердцах и душах всех, кого потрясла эта трагедия, станут данью памяти каждому, кто погиб на дорогах России в первый месяц 2021 года…

P.S.

И все-таки не хочется заканчивать обзор по новогоднему праздничному месяцу на такой печальной ноте. Жизнь продолжается. И на наших дорогах тоже. В конце января издание Baza в своем Telegram-канале рассказало о старшем лейтенанте полиции Алибеке Чагарове из ГИБДД Карачаево-Черкесии, который в октябре прошлого года остановил автомобиль с пьяным местным жителем за рулем. Уговаривая инспектора не составлять протокол, виновник, за неимением денежных средств, предложил в качестве отступного взять живого барана. Чагаров согласился и отпустил нарушителя. Об этом факте стало известно только недавно, после чего против полицейского возбудили уголовное дело по статье 291.2 УК России, по которой ему грозит лишение свободы на срок до трех лет. Согласитесь, событие, претендующее на звание «Взятка месяца», очень уж перекликается с известной сценой из «Кавказской пленницы». А кто здесь больше баран – решайте сами.